Honda CB1000R

Tahun 2015 Honda kembali menmgeluarkan satu jagoannya lagi, yaitu Honda cb1000r. Motor ini adalah salah satu poduk hebat Honda dengan kategori motor supersport yang merupakan versi streetfighter dari Honda CBR1000RR Fireblade, yang masih satu ordo dengan motor super lainnya Honda RC212V MotoGP.

Di tahun 2015 hadirnya Honda CB1000R dengan nuansa yang lebih segar dan lebih garang, yang hadir ke pasar dunia dengan pilihan warna atraktif, yaitu beberapanya adalah: HyperRed/Black Matt White, Pearl White Black dan Pearl Sienna Red.

Beberapa keunggulan si jagoan Honda satu ini adalah:

• Headlight Multi-Reflector 7-Led Position Light
• Rangka Aluminimum Mono Backbone Frame berteknologi Gravity Die Cast (GDC)
• Mesin mengadopsi CBR1000R Fireblade
• Denganmengadopsi mesin CBR1000RR Fireblade pastinya mermbuat Honda XCB1000R ini memiliki kekuatan super hampir menyamai CBR1000RR Fireblade. Mesin berkapasitas 999cc, OHC 4-valve, 4-cylinder, 6-speed dengan pendingin cairan (liquid cooled) bisa dipastikan Honda CB1000R ini akan menjadi raja di jalan raya.

Spesifikasi:
: Honda CB1000R

Honda CB1000R
(pic: motorcyclespecs.co.za)

Mesin: 4-stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4-valve per cylinder

Displcement: 1000 (998) cc

Bore x Stroke 75 x 56.5 mm

Cooling System Liquid cooled

Compression Ratio 11.2 : 1

Lubrication: Wet sump

Oil Capacity: 3.6 liter

Induction: PGM-FI Electronic fuel injection36mm throttle bodies

Ignition: Computer controlled digital transistorized

Max power: 123.4 hp / 92 kW @ 10000 rpm

Max torque: 100 Nm / 73.8 ft-lb @ 8000 rpm

Clutch Wet, multiplate with coil springs.

Transmissi: 6-speed

Battery: 12v/8.6Ah

Starter: Electric

Frame Mono-back born coast aluminous

Suspensi:
- depan: 43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable
- belakang: Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable

Rem:

- depan: 2x 310mm discs 3 piston calipers

- belakang: Single 256mm disc 2 piston caliper
Wheel:
- depan: Wheel Hollow-section 4-spoke cast aluminium
              Front Wheel Travel 120 mm / 4.7 ub
- belakang: Wheel U-section 4-spoke cast aluminium
                   Rear Wheel Travel 128 mm / 5.0 in

Ban:
- depan: 120/70 ZR17"

- belakang: 180/50 ZR17"

Dimensi:

Wheelbase 1445 mm / 56.8 in

Seat Height 828 mm / 32.6 in

Ground Clearance 130 mm / 5.1 in

Dry Weight: 217 kg

Fuel Capacity: 17 liter

Top speed: 228.6 km/h

Gallery

Honda CB1000R

Hyper Red

Pearl Sienna Red

Pearl White Black

Suzuki Gixxer 250

Rupanya Suzuki tergerak juga hatinya untuk terjun di level 250 cc yang saat ini semakin panas di Indonesia.
Kini rencananya Suzuki akan menghadirkan Suzuki Gixxer 250 yang kemungkinan berbasis mesin Suzuki GSX yang sudah  mendunia itu. PenampilanSuzuki Gixxer 250 sendiri belum ada gambaran, yang banyak tampil media internet hanyalah perkiraan saja. Sepertinya Suzuki tetap menampilkan gaya seperti Gixxer 150 yang bergaya Naked bike. Tapi kalau benar Suzuki Gixxer 250 benar-benar menggunakan mesin GSX maka sepetinya akan menjadi pesaing ketat bagi Honda  CBR  250 dan Ninja 250 serta Yamaha R25 nantinya. Tapi Suzuki bisa langsung masuk ke dalam pertempuran karena si Gixxer dengan mesin GSXnya juga pasti sama tangguhnya. Yang luar biasapada Gixxer 250 ini adalah powernya mencapai 45 hp pada 150000 rpm, luar biasa! jauh melebihi CBR250R yang hanya 31 hp. Tentunya andai benar max powernya seperti itu,maka, siap-siap Honda CBR250 dan Kawasaki Ninja250R dilindasnya, apalagi Yamaha R25 pasti dikampleng juga dengan mudahnya.
Kalau si Gixxer jadi pakai amunisi GSX 250 maka specnya yang menakutkan  kurang lebih seperti di bawah ini.

Spesifikasi:

Suzuki GSX 250

Mesin: 4-stroke, Single cylinder, water cooled
Kapasitas: 248cc
Rasio Kompresi: 12.5 : 1
Max power: 45 hp @ 15,000 rpm
Max torque: 24 Nm @ 10,500 rpm
Max rpm:  17,500 RPM
Carburettor: Mikuni BSW27
Transmisi: 6-speed (1-N-2-3 -4-5-6) Constant Mesh

Ignition system: Full transistor

Starter: electric

Frame:
P x L x T: 2000 x 700 x 1105 mm
Ground Clearance: 125 mm
Tinggi jok: 770 mm
Wheelbase: 1370 mm
Berat: 138 Kg
Tangki bbm:  14 liter

Ban:
- depan: 100/80-17"
- belakang: 130/70-17"
Rem:
- depan: Dual 275mm discs, 2-piston calipers
- belakang:single 210mm disc, 1-piston caliper

Kymco ZF 250

Kymco ZF250

Sebuah motor baru keluaran Kymco dari China, mungkin akan hadir di Indonesia memanaskan persaingan di kelas 250 yang sudah menjadi rebutan antara 4 pabrikan besar, Honda, Kawasaki, Yamaha dan Suzuki yang diwakili Honda CBR 250, Kawasaki Ninja 250, Kawasaki Z250, Yamaha R25, Yamaha MT25 dan Suzuki Gixxer 250 yang saling bersaing berebut konsumen. Masuknya Kymco ZF250 yang ternyata bertenaga super juga serta mengusung mesin DOHC juga, pastinya membuat gelisah si 4 pabrikan besar  tersebut. Masalahnya Kymco hadir pastinya dengan harga yang jauh di bawah ke 3 pabrikan tersebut, sedangkan bentuk dan amunisinya juga sama hebatnya. Mari kita lihat seperti apa specnya.


Spesifikasi:
Kymco ZF250

Mesin: 4-stroke, DOHC 4-valve
Max  Power: 19.5kw / 9000rpm
Torque: 21N.m / 7,000rpm
Compression ratio: 9 : 1
bore×stroke: 76 x 55 mm
idle speed : 1500
Kapasitas:  250 cc (249 ml)
Pengapian: CDI
Transmisi : 6-Speed (1-N-2-3-4-5-6)
Clutch: Manual/auto
Lubrication: Pressure splash
Battery/accu: 12v4Ah
Carburetor: KT30
Starter: Electric

Dimensi
L×W×H: 2060 x 720 x 1040mm
Seat height: 810 mm
Ground clearance: 148 mm
wheel base : 1369 mm
Berat: 160 kg

Suspensi:
- depan: Upside down
- belakang: monoshock
Ban:
- depan: 110/70-17
- belakang: 140/70-17
Velg: spoke wheel

Brake:
- depan: disc
- belakang: disc

Kawasaki z250

Kawasaki Z250

Pada 2015 ini setelah berhasil menguasai pasar motor klas 250 di Indonesia dengan Kawasaki Ninjanya, sekarang  Kawasaki kembali meluncurkan Kawasaki Z250 yang penampilnnya benar-benar buas dan garang. Karakter sejati street-fighter, dinamis dan agresif menggabungkan konsep Z1000 dan Z800, Kawasaki Z250 menggunakan basis platform New Ninja 250 dan performa mesin Fuel Injection 250cc. Desainnya mengikuti kebutuhan kaum urban dan perkotaan sebagai transportasi roda dua yang agresif, gagah dan lincah. Posisi duduk tegak dan setang lebar menjanjikan karakter sejati street-fighter ini bakal digemari para kaum urban yang mengutamakan kecepatan dan kenyamanan berkendara. Hal ini patut diwaspadai kompetitornya saat ini, kalau tidak waspada bakal ditinggal oleh Kawasaki.

Spesifikasi:
Mesin:  4-stroke, DOHC liquid-cooled Parallel Twin
Max power: 23.5 kW (32 ps) / 11,000 rpm
Max torsi: 21.0 N.m {2.1 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah: 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder: 249 cm
Valve System: 8 valves
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection (ѳ28 mm x 2) with dual throttle valves
Sistem Pengapian: Digital
Sistem Pendinginan: Liquid-cooled
Perbandingan Kompresi: 11.3 : 1

Jumlah Transmisi 6-speed, 1-N-2-3-4-5-6 return
Primary Reduction Ratio 3.087 (71/23)
Rasio Gigi Ke-1 2.600 (39/15)
Rasio Gigi Ke-2 1.789 (34/19)
Rasio Gigi Ke-3 1.409 (31/22)
Rasio Gigi Ke-4 1.160 (29/25)
Rasio Gigi Ke-5 1.000 (27/27)
Rasio Gigi Ke-6 0.893 (25/28)
Final Reduction Ratio 3.286 (46/14)
Tipe System Final Drive Drive chain
Drive Rasio Keseluruhan 9.056
Kapasitas Coolant 1.5
Kopling Wet, Multi - disc



Suspensi:

- depan:     37 mm telescopic fork
- belakang: Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem

- depan:     Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
- belakang: Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper

Ban

- depan: 110/70-17 M/C (54S)
- belakang: 140/70-17 M/C (66S)

Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi: 2010 x 750 x 1025 mm
Jarak Poros Roda: 1400 mm
Jarak ke Tanah: 145
Berat: 168 kg
Kapasitas bbm: 17 liter

Harga (Jakarta, 2015) : Rp. 52.900.000,-

Gallery

---

Add caption

Add caption

---

related
- http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/z250

Yamaha MT25

Yamaha MT25

Yamaha Indonesia sepertinya sangat bersemangat untuk mengeluarkan motorbaru, dengan kembali meluncurkan motor sport terbarunya yang merupakan versi naked dari R25, Yamaha MT-25. Motor sport naked anyar Yamaha ini hadir dengan dengan desain yang sporty dan agresif dipadukan dengan fitur-fitur yang menjadikan MT-25 semakin bergaya sport. Tampaknya Yamaha MT25 ini adalah R25 versi telanjang atau naked, karena specnya nggak beda sama R25, sama persis.
MT25 seperti R25 sudah mengusung mesin DOHC, setelah sebelumnya Yamaha  meluncurkan motor andalannya New Vixion hanya dengan mesin SOHC dan  hanya memiliki percepatan transmisi 5-speed, sehingga banyak menerima keluhan dari para pengguna Yamaha. Sedangkan saingannya Honda CB150 R telah bermain dengan mesin DOHC dan 6-speed percepatan, tentunya NVL dengan penampilannya yang garang itu ditekuk abis oleh CB 150R di jalan maupun di arena. Oleh karena itu Yamaha bekerja lebih keras untuk mengejar pesaing-pesaingnya yang sudah duluan mengusung mesin DOHC. Hasilnya Yamahapun meluncurkan R25 dan sekarang MT25 yang sudah DOHC dan siap bersaing dengan para kompetitornya.

Spesifikasi

Mesin: 4-stroke, DOHC, 2 cylinder, tegak

Kapasitas: 250 cc
Diameter x Langkah : 60,0 x 44,1 mm
Kompresi : 11,6 : 1
max power: 35 hp/12.000 rpm
max torsi:    22,6 Nm/10.000 rpm
Sarter : elektric starter
Sistem pelumasan : basah
Oli mesin: 2,4 liter
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat
Pola pengoperasian transmisi : 6-speed, 1-N-2-3-4-5-6

Sistem pengapian : TCl
Battery : GTZ8V
Tipe busi : NGK/CR9E

Dimensi
P x L x T : 2.090 mm x 745 mm x 1.035 mm
Jarak sumbu roda : 1.380 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 780 mm
Berat Isi : 165 Kg
Kapasitas tangki besin : 14 L

Rangka
Tipe rangka : diamond
Suspensi

- depan :     teleskopik
- belakang : swing arm
Ban:

- depan :     110/70-17M/C (54S)
- belakang : 140/70-17 M/C (66S)
Rem:

- depan :     single disc brake
- belakang : single disc brake