Honda Winner 150 (kembaran Supra X150R)

Di Vietnam beredar motor bebek super produk Honda yaitu Honda Winner 150 yang bermesin sama dengan Honda Sonic 150 yang beredar di Indonesia.
Rencananya AHM juga akan menghadirkan Honda Winner ini di Indonesia dengan nama lain. isu ini sudah beredar sebelumnya, yang mengarah kepada Honda Supra X150 R bermesin DOHC 6-speed. Apabila hal ini benar-benar terealisasi, maka bisa bahaya bagi Yamaha MX King yang mulai beredar di Indonesia, dan otomatis akan mengganggu penjualan Yamaha MX King tentunya.

Honda Winner 150

Penampilan ramping dan sporty Honda Winner 150 ini tentunya sangat menggoda para pengguna motor di Indonesia. Nantilah kita lihat seperti apa jelmaan Honda Winner kelak di Indonesia.
Saat ini mari kita lihat spek Honda Winner 150 ini.


Spesifikasi:

Mesin
4 tak, DOHC - 4 katup, PGM-FI
Kapasitas Mesin: 149.16 cc
Diameter x Langkah: 57,3 x 57,8 mm
Kompresi: 11.3 : 1
Max power: 11.5 kW / 9.000 rpm
Max torsi:    13,5 Nm / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,1 liter
Kopling : Multiplate wet clutch coil spring
Transmsi : Manual, 6-Kecepatan
Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Elektric & kick

Kelistrikan
Battery : MF battery, 12 V - 5 Ah
Busi : NGK MR9C-9N / ND U27EPR-N9
Pengapian : Full Transisterized


Rangka
Tipe rangka : Twin Perimeter Frame
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal
Ukuran Ban Depan : 90/80-17 46P
Ukuran Ban Belakang : 120/70-17 58P
Rem Depan : Cakram Hidrollik
Rem Belakang : Cakram Hidrollik

Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi : 2.025 x 725 x 1.102 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.276 mm
Jarak terendah ke tanah : 167 mm
Berat kosong : 122 kg
Kapasitas tangki bahan bakar : 4,5 liter




sumber: - http://www.otomania.com/read/2016/05/04/115828830/Intip.Spesifikasi.Mesin.Bebek.Super.Honda

Honda Supra X150R DOHC 6 Speed

 

Honda Supra X150R

 Setelah sebelumnya digembar-gemborkan dengan akan hadirnya Honda Super Blade 150R yang akan menjadi pesaing Yamaha MX King, Tapi ternyata yang hadir sebagai pesaing Yamaha MX King adalah Supra X 150R, yang sudah DOHC dan sudah 6-speed.

Mengejutkan, Supra X yang selama ini dianggap sebagai motor pekerja kantoran, atau motor santai, ternyata versi terbarunya hadir dengan model yang sangat garang, mesin DOHC dan 6 speed lagi. Dengan model yang seperti ini Supra X150R akan mampu mengimbangi saudaranya Honda Sonic 150 dan Suzuki Satria 150, dan pastinya akan dengan mudah melibas Yamaha MX King dan bahkan V-ixion sekalipun yang masih mengandalkan teknologi jadul (mesin SOHC).

Rencananya PT Astra Honda Motor (AHM) bulan ini akan meluncurkan sepeda motor bebek (underbone) sport kelas 150cc. Hal ini tentunya akan membuat pesaingnya dari merek berlogo garpu tala akan gusar karena akan bersaing langsung dengan Yamaha MX King.

Menurut sumber dari AHM, ini merupakan line up baru mereka yang belum dimiliki. Diharapkan dengan munculnya varian baru ini bisa memenuhi kebutuhan masyarakat yang selama ini hanya dimiliki kompetitor. Dia juga mengungkapkan kalau harganya juga sangat kompetitif dan diharapkan bisa diterima konsumen di Indonesia.

Walaupun kemunculan Supra X150 R ini nanti akan lebih memanaskan persingan, tapi pihak AHM tak mau disebut sebagai persaingan, dan hanya menyebut Honda Supra X150R DOHC 6 Speed ini hanya untuk memenuhi kebutuhan konsumen.

Saat ini Yamaha MX King sebagai pesaing utamanya dibanderol Rp 18.950.000 sementara MX 150 Rp 18.450.000. Diharapkan harga Honda Supra X150 R ini juga berkisar di angka tersebut.

sumber: - http://autotekno.sindonews.com:Honda-Supra-X150r Bebek Super Pesaing Yamaha Mx King

Honda Super Blade 150RS

Luar biasa, kalau kita melihat sepak terjang Honda akhir-akhir ini. Setelah meluncurkan Honda CB 150R dan New Sonic 150R yang langsung moncer di pasaran. Kini berita santer kembali beredar bahwa Honda akan meluncurkan Honda Blade 150RS nya. Apalagi dugaan orang pastilah ini untuk meredam si Yamaha MX King 150 yang mulai muncul di jalan-jalan, walau masih 1-2. Mungkin menurut Honda, mumpung belum banyak penggemarnya, jadi masih mudah dibungkam.Kelemahan Yamaha MX king yang masih menggunakan teknologi jadul SOHC cepat dilapis oleh Honda dengan menampilkan mesin supernya DOHC dengan 6-speed. Hal ini tentunya diyakini akan cepat diterima oleh pasar yang sebagian besar didominasi para anak muda, yang identik dengan "speed". Selain itu segmen bebek sport saat ini praktis hanya dikuasai oleh Yamaha MX King. Dengan hadirnya Super Blade yang saarat teknologi baru ini pasti akan meramaikan dan memanaskan persaingan di segmen bebek sport ini.
Tapi seperti apa kira-kira barangnya Honda Super Blade 150RS itu. Gambarnya, walau masih prediksi yang saya temukan di blog blogger senior kobayogas .com.
Mari kita lihat di bawah ini.

ini hanya gambar prediksi, tapi mungkin bisa menjadi
gambaran kira-kira seperti apa Honda Superblade 150RS nanti.

(kobayogas.com)

Bagaimana, keren dan gagah kan. Kemunculannya nanti pastilah lebih menghebohkan dari kemunculan New Sonic 150R yang muncul sebelumnya.
Kita tunggu saja

Spesifikasi: (perkiraan)
Honda Blade 150RS

Mesin: 4-stroke DOHC 4-Valve, Silinder Tunggal (satu basis dengan mesin New Sonic 150R)
Diameter x Langkah ? x ?
Kapasitas 150 cc (149,16 cc)
Kompresi ?
Max Power: ? rpm
Max Torsi:   ? rpm
Oli Mesin 1,1 liter
Transmisi: 6-speed 1-N-2-3-4-5-6
Starter: Kick & Electric

Pengapian: Full Transistorized
battery: MF 12V 5AH

Dimensi & Rangka
Rangka: Twin Perimeter Frame
P x L x T : -
Jarak Sumbu Roda: -
Tinggi Jok: -
Jarak ke Tanah: -
Berat: -
Bahan Bakar: 4 liter

Suspensi:
- Depan:     Teleskopic
- Belakang: Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal

Ban:

- Depan:     70/90–17 (Tubeless)
- Belakang: 80/90-17 (Tubeless)
Rem
- Depan:     Cakram Hidrolik
- Belakang: Cakram Hidrolik

Harga: Rp. 19-20 juta (Jakarta) perkiraan

source:
http://kobayogas.com/2015/05/26/hot-gosip-honda-super-blade-rs-150-makin-terbuka-kemungkinan-produksinya/

Honda CB 150R Menyingkirkan Yamaha Vixion Dari Singgasana

Setelah melalui perjalanan selama hampir 2 tahun dengan berganti model bentuk dan perubahan pada kualitas mesin, akhirnya Honda CB 150R berhasil menjadi Raja Motor Sport di Indonesia.
Awal kemunculan Honda CB 150R yang banyak mendapat cibiran, terutama dari para fans boy Yamaha, berhasil membalikkan keadaan dan sekaligus menutup mulut para pencibir.
Penampilan "gagah ganteng sangar" milik Honda CB 150R ternyata berhasil menggugah minat para anak muda Indonesia, bahkan motor ini juga menarik minat para pengendara motor di Malaysia dan Filipina.
Sejak Oktober penjualan sang CB150R meningkat, sementara itu saingannya Yamaha Vixion justru merosot drastis. Honda CB 150R yang biasanya hanya berkisar di belasan ribu tiba-tiba berada di level 27 ribuan. Sedangkan Yamaha Vixion yang biasanya berada di level 30 ribuan, tiba-tiba berada di level 18 ribuan.
Hal aneh ini lah yang terjadi saat ini di Indonesia. Konsumen sepedamotor bisa tiba-tiba berubah pandangan terhadap suatu merk produk hanya dalam waktu singkat. Alhasil Yamaha Vixion yang sebelumnya sempat merajai bahkan menjadi trend di kalangan anak muda Indonesia selama hampir 7 tahun ini pun akhirnya terjungkal oleh Honda CB 150R.
Keunggulan Honda CB150R hampir di segala sektor apabila dibandingkan dengan Yamaha Vixion, dari model, bentuk, kualitas, performa, kenyamanan sampai keiritan penggunaan bahan bakar. Honda CB150R unggul segala-galanya dan sesuai dengan selera yang diinginkan para anak muda.
Hal ini tentunya membuat panik para petinggi Yamaha, yang sebelumnya terkesan memandang sebelah mata terhadap kemunculan Honda CB 150R ini. Apa yang harus dilakukan Yamaha, atau diam saja melihat kedigjayaan Honda. Kasus Yamaha Mio dijungkalkan Honda Beat terulang kembali saat ini.
Ayo Yamaha, jangan mau tertinggal terus, jangan lampu belakang saja yang diganti putih.

Honda CG 150 Titan

Di Brazil Honda  CG tetap eksis dan berkembang menjadi motor sport yang gagah. Sedangkan di Indonesia Honda CG telah tinggal sejarah, karena produksinya dihentikan sekitar tahun 80-an. Honda CG yang ada di brazil ini  tentunya beda dengan CG yang pernah ada di Indonesia dulu. Konon Honda CG 150 Titan ini mampu menembus topspeed 150 km / jam. wow! Luar biasa untuk mesin SOHC bisa sekencang itu. Mari kita lihat specnya.


Spesifikasi:

Honda CG150 Titan

Mesin: SOHC, air cooled, single cylinder, 2-valves
Displacement: 149 cc
Compression ratio: 9,4 : 1
Ignition: CDI

Gearbox: 5-speed
drive;: chain
starter: electric

Suspensi:
- depan: telescopic, 130 mm travel
- belakang:  101 mm travel

ban:
- depan: 80/100/- 18"
- belakang: 90/90-18"
rem:
- depan: single240 mm disc with 2 piston calipers
- belakang: 130 mm

Tangki bbm: 14 liter
Berat: 119 kg

- video Honda CG Titan nembus top speed 150 km/ jam

 

Honda VTR-F250

Produsen motorJepang mempekenalkan motorsport terbaru Honda yaitu Honda VTR 250 series. Ada 2 varian yaitu VTR-LD250 dan VTR-F250. Honda VTR  sebelumnya beberapa tahun yang lalu pernah hadir dan dihentikan produksinya, tapo tahun 2014 Honda VTR dilahirkan kembali dengan penampilan lebih gagah dan modern tentunya.
Desain Honda VTR-LD250 mengangkat tema klasik dengan bentuk  lampu bulat dan bagian belakang mengerucut, sedangkan VTR-F lebih berdesain modern dengan fairing.
Spesifikasi mesin adalah penggunaan mesin V-Twin 249cc DOHC dengan pendingin radiator dan transmisi 6-speed.
Sedangkan yang VTR standar ditujukan untuk handling nyaman,pemakaian ban radial dengan grip yang lebih mencengkram kuat. Dengan hadirnya Honda VTR250 ini membuka peluang dan harapan masuknya Honda bermesin VTwin ke Indonesia yang tentunya akan memperkuat dominasi Honda di Indonesia.


Spesikasi:
: Honda VTR-F 250
: 2015
: Fairing

Add caption

Mesin: 4-stroke, DOHC,  4-Valve,V-Twin
Displacement: 250 (249) cc
Engine type: V2, 4-stroke
Power: 29.50 hp (21.5 kW)) @ 10500 rpm
Torque: 22.00 Nm (2.2 kgf-m @ 8500 rpm
Compression: 11.0 : 1
Bore x stroke: 60.0 x 44.1 mm
Fuel system: Injection. PGM-FI
Fuel control: DOHC
Ignition: Full transistor type
Gearbox: 5-speed
Transmission type: Wet multi-plate coil spring
final drive: Chain
Starter: electric

Dimensi:
Dry weight: 161 kg
Power/weight ratio: 0.1832 hp/kg
Seat height: 725 mm (28.5 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,055 mm
Overall length: 2,080 mm
Ground clearance: 155 mm
Wheelbase: 1,405 mm
Fuel capacity: 12.00 liter
Dry weight: 161.0 kg

Frame type: Diamond
Trail: 90 mm (3.5 inches)
Suspensi:
- depan: Telescopic fork
- belakang: Swing arm
Ban:
- depan: 110/70-17"
belakang: 140/70-17"
Rem:
- depan: Single disc. Hydraulic
- belakang: Single disc. Hydraulic


Lihat juga:
- Honda VTR-LD250

Honda VTR-LD250

Produsen motorJepang mempekenalkan motorsport terbaru Honda yaitu Honda VTR 250 series. Ada 3 varian yaitu Honda VTR-LD250  dan VTR-F250.
Desain Honda VTR-LD250 mengangkat tema klasik dengan bentuk  lampu bulat dan bagian belakang mengerucut, sedangkan VTR-F lebih berdesain modern dengan fairing.
Spesifikasi mesin adalah penggunaan mesin V-Twin 249cc DOHC dengan pendingin radiator dan transmisi 6-speed.
Sedangkan yang VTR standar ditujukan untuk handling nyaman,pemakaian ban radial dengan grip yang mencengkram kuat. Dengan hadirnya Honda VTR250 ini membuka peluang dan harapan masuknya Honda bermesin VTwin ke Indonesia yang tentunya akan memperkuat dominasi Honda di Indonesia.


Spesikasi:
: Honda VTR-LD 250
: 2015
: Naked bike

Honda VTR250

Mesin: 4-stroke, DOHC,  4-Vsalve,V-Twin
Displacement: 250 (249) cc
Engine type: V2, 4-stroke
Power: 29.50 hp (21.5 kW)) @ 10500 rpm
Torque: 22.00 Nm (2.2 kgf-m @ 8500 rpm
Compression: 11.0 : 1
Bore x stroke: 60.0 x 44.1 mm
Fuel system: Injection. PGM-FI
Fuel control: DOHC
Ignition: Full transistor type
Gearbox: 5-speed
Transmission type: Wet multi-plate coil spring
final drive: Chain
Starter: electric

Dimensi:
Dry weight: 161 kg
Power/weight ratio: 0.1832 hp/kg
Seat height: 725 mm (28.5 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,055 mm
Overall length: 2,080 mm
Ground clearance: 155 mm
Wheelbase: 1,405 mm
Fuel capacity: 12.00 liter
Dry weight: 161.0 kg

Frame type: Diamond
Trail: 90 mm (3.5 inches)
Suspensi:
- depan: Telescopic fork
- belakang: Swing arm
Ban:
- depan: 110/70-17"
belakang: 140/70-17"
Rem:
- depan: Single disc. Hydraulic
- belakang: Single disc. Hydraulic


Lihat juga:
- Honda VTR-F250